Eröffnung Hermann-Hesse-Bahn

Panorama im Schwarzwald

Am 31. Januar 2026 fand die feierliche Eröffnung der Hermann-Hesse-Bahn (HHB) statt, die Calw mit Weil der Stadt verbindet. An diesem Tag fuhr nur ein Sonderzug für geladene Gäste, der um ca. 14:30 Uhr die neue Endhaltestelle Calw erreichte. Dort fand an diesem Tag ein Bahnhofsfest statt, an dem unter anderem Infostände der Gemeinde Calw, des Verkehrsverbundes Stuttgart, von bwegt und der HHB, die von der SWEG Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH betrieben wird, vertreten waren.

Der Haltepunkt Calw ist sehr interessant, da er sich in Hanglage befindet. Unten auf der Straßenebene halten die Stadt- und Regiobusse, in der Mitte auf der Ebene 1 die Züge der Nagoldtalbahn (Pforzheim Hbf — Hochdorf (bei Horb) ) und oben auf der Ebene 2 die Züge der HHB (Calw—Weil der Stadt). Vom Bahnsteig der HHB hat man einen Ausblick auf die nahe Altstadt mit ihren wunderschönen Fachwerkgebäuden.

Mit der Eröffnung der HHB wurden drei Haltepunkte reaktiviert: Calw-Heumaden, Althengstett und Ostelsheim. In Calw-Heumaden ist eine große Park-and-Ride-Anlage in Bahnhofsnähe entstanden. Der Haltepunkt Schafhausen (zwischen Ostelsheim und Weil der Stadt gelegen) ist nicht reaktiviert worden, da die Bahnstrecke um ca. 3 Kilometer mit einem neuen Tunnel verkürzt wurde, was eine Fahrtzeitreduktion und rentablere Betriebsabläufe mit sich bringt. Ein bestehender Tunnel bei Ostelsheim wurde mit einer aufwändigen Konstruktion zum Schutz der dort lebenden Fledermäuse versehen (Tunnel-in-Tunnel-Konstruktion ¹⁾ ).

Die Inbetriebnahme soll in drei Phasen erfolgen. Seit dem 1. Februar 2026 verkehrt die HHB im Stundentakt. Im April 2026 wird der Halbstundentakt eingeführt und ab Juni 2026 verkehren die Züge der HHB über Weil der Stadt hinaus bis nach Renningen. Derzeit besteht in Weil der Stadt Übergang zur S6 der Stuttgarter S-Bahn zur Schwabstaße. Ab Juni 2026 ist dieser Übergang in Renningen.

Die Züge fahren mit Batteriehybridantrieb und können somit auf Strecken mit oder ohne Oberleitung verkehren. Beim Bahnhofsfest am 31. Januar 2026 wurden sie der Öffentlichkeit vorgestellt.

Neben den Tarifen der Verkehrsgesellschaft Bäderkreis Calw VGC von Calw bis Weil der Stadt, sind neu auch Fahrscheine des Verkehrsverbundes Stuttgart VVS von Calw bis nach Stuttgart gültig. Natürlich wird auch das Deutschlandticket anerkannt.

Leider sind alle neuen Bahnsteige nur auf die Länge eines Triebfahrzeuges errichtet worden, so dass keine Doppeltraktionen möglich sind. Desweiteren wurde auf einen Lückenschluss in Calw zum ehemaligen Bahnhof der Nagoldtalbahn verzichtet.

Durch die Inbetriebnahme der HHB verkürzt sich die Fahrzeit von Calw bis nach Stuttgart auf 60 Minuten. Gerade für Pendler dürfte diese Verbindung sehr interessant sein. Aber auch für Ausflügler in die Hermann-Hesse-Stadt Calw mit ihren Fachwerkhäusern und Museen ist die reaktivierte HHB sicherlich empfehlenswert. Alles in Allem ist die Reaktivierung sehr gelungen. Viel Freude beim Mitfahren!

Holger Heidt

¹⁾Fotos s. a. Editorial

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